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熱烈祝賀中國電建承建印尼雅萬高鐵全線首個(gè)多跨剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍
來源:admin 發(fā)布時(shí)間:2020-05-12 瀏覽量:1389

  

  人民網(wǎng)雅加達(dá)5月10日電(記者徐偉)5月10日,印度尼西亞雅萬高鐵全線首個(gè)多跨剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍,是雅萬高鐵建設(shè)克服當(dāng)?shù)匦鹿诜窝滓咔橛绊懀〉玫挠忠恢卮筮M(jìn)展,標(biāo)志著項(xiàng)目全線最長的2號(hào)特大橋施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

  據(jù)了解,雅萬高鐵2號(hào)特大橋全長35.763千米,此次合龍的剛構(gòu)連續(xù)梁由中國電建集團(tuán)雅萬高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工,該連續(xù)梁長213.8米,跨越兩條高速公路匝道和一座立交橋,陸地交通網(wǎng)密集,車流量大,施工環(huán)境復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)高。連續(xù)梁主跨采用懸臂掛籃法施工,邊跨采用支架現(xiàn)澆法施工。為推進(jìn)項(xiàng)目施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效展開,中方建設(shè)團(tuán)隊(duì)圍繞連續(xù)梁施工開展重點(diǎn)攻關(guān),通過在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)“三檢三驗(yàn)”和“升級(jí)報(bào)驗(yàn)”制度,積極與國內(nèi)外科研單位開展合作,確保安全保障和質(zhì)量監(jiān)管到位。
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  雅萬高鐵全長142千米,其中橋梁長度87.6千米,占比61.6%。全線連續(xù)梁共28聯(lián),已合龍2聯(lián),正在施工26聯(lián)。特別是緊鄰高速公路及居民密集區(qū)的2號(hào)特大橋,多次跨越立交橋、高速公路互通匝道及河流,連續(xù)梁密度之高在國內(nèi)高鐵建設(shè)中也較為少見,是全線控制性重難點(diǎn)工程。

  當(dāng)前,盡管印尼新冠肺炎疫情防控形勢嚴(yán)峻,但雅萬高鐵中方各參建企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)與印尼各方溝通聯(lián)系,認(rèn)真分析評(píng)估疫情對項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的影響,科學(xué)合理地優(yōu)化調(diào)整施工組織安排,積極努力做好疫情防控與工程建設(shè)等工作。

  雅萬高鐵作為中印尼兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接和共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目,受到中印尼兩國,甚至是世界的廣泛關(guān)注,雅萬高鐵全線使用武漢天宸偉業(yè)物探科技有限公司研發(fā)和生產(chǎn)的TS-K100系列超聲成孔成槽檢測儀、TS-S1206(B)基樁超聲波多管循測儀等檢測儀器,保證了項(xiàng)目的順利建設(shè),我公司產(chǎn)品的優(yōu)異性能和可靠品質(zhì),受到了各使用單位的一致好評(píng)。

  疫情期間,我公司員工克服困難,另辟蹊徑,采用網(wǎng)上遠(yuǎn)程教學(xué)指導(dǎo)方式,積極為客戶提供儀器培訓(xùn)和指導(dǎo)工作,確保儀器的正常使用!
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